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起亚智跑和荣威RX5,配置不相上下,谁更智能品质更优

发布日期:2020-05-20 17:49   来源:未知   阅读:

在不少人的印象中,国产汽车这几年的崛起,与SUV市场密切相关,事实上也的确如此。迄今为止,除了吉利汽车的帝豪系列之外,国产品牌轿车在市场上几乎全军覆没。但在SUV领域,荣威RX5、传祺GS4、吉利博越等车型都有着不俗的竞争力,已经在15万元以内的SUV市场上站稳脚跟。但与合资车型相比,国产SUV在技术上仍然存在着不小的差距,人们暂时还很难将它们与“技术派”这样的称呼联系在一起。

新一代智跑是15万元以内合资SUV车型的代表性车型,它的顶配版本2019款智享豪华加强款指导价为14.49万元,而荣威RX5的顶配车型2020款智联网超越智尊版指导价为14.88万元,二者相差无几。但根据目前的销售情况,价位相同的情况下,合资车型往往对消费者有更大的吸引力,而这背后,则是消费者对合资车型技术实力的长期认同。

以发动机技术为例,发动机启停,是一个在合资车型上非常普遍的功能,它能为车主节省不少的燃油,而且能延长发动机的使用寿命。不但是智跑,它在东风悦达起亚价位最低的SUV奕跑上,也是一个标准配置,但荣威RX5的顶配车型上却依然没有出现。因为这个功能需要比较复杂的发动机控制技术,在这个领域,荣威并没有达到起亚的高度。

客观来说,荣威RX5的配置水平并不算低,很多配置处于同价位SUV的顶尖水平,与新一代智跑不相上下,但在一些技术性问题上,新一代智跑的优势就比较明显了。从安全系统上看,新一代智跑搭载了起亚汽车全新的智能安全辅助系统DRIVE WiSE,能为车主提供车道保持、主动刹车、疲劳提醒等高端化安全配置,荣威RX5也有车道保持功能,但它只能在车道偏离时对驾驶员发出提示。智跑则能代替驾驶员对车辆的行驶轨迹进行修正,智能化程度远远高于荣威RX5,而疲劳驾驶提醒,是在对自身车辆行驶轨迹进行智能化监测和分析的基础上实现的,荣威RX5则没有这项功能。

由此可见,虽然荣威RX5等国产SUV车型通过价格优势、配置优势取得了一定的市场地位,但它们在技术实力上的差距在短期内却难以改观。而新一代智跑既有亲民的价格,也有合资车的品质与技术,“技术派”的形象,让它在面对国产SUV竞争时,仍然占据着优势地位。